«Нашей компанией было предложено решение для дистанционной биометрической идентификации лиц. Мы сумели представить ряд преимуществ перед другими игроками. Опыт был накоплен при развертывании подобных систем в ходе пилотного проекта на железнодорожных вокзалах Рязани, где были оборудованы рубежи контроля на входах/выходах и в подземных переходах. В результате удалось создать первую в России территориально-распределенную систему распознавания лиц. Ее появление – результат успешной совместной работы с ОАО «РЖД»», – рассказал А. Кадейшвили.В компании учли особенности взаимодействия с таким заказчиком, как ОАО «РЖД». И задумались о том, в каких еще сегментах деятельности железнодорожного транспорта могли бы пригодиться имеющиеся у нас наработки. А также выяснили, что в компании обеспокоены ситуацией, сложившейся на железнодорожных переездах. Основной причиной инцидентов на них было и остается несоблюдение водителями правил дорожного движения, а самым распространенным нарушением – игнорирование предупреждающих сигналов автоматики. На оснащение переездов дополнительным оборудованием в ОАО «РЖД» расходуют значительные средства. И был предложен способ их оптимизировать.Полный текст интервью см. в выпуске № 4 (5) 2016 электронного бюллетеня «Поставщик РЖД»Автор: Александр Солнцев