Таким стал итог переговоров делегации правительства Украины с руководством компании, проведенных в рамках Всемирного экономического форума в Давосе и посвященных перспективам участия GE в модернизации подвижного состава УЗ. Комментируя результаты встречи и дальнейшие перспективы сотрудничества, секретарь Национального инвестиционного совета Украины Борис Ложкин отметил: «Полноценная модернизация потребует значительных средств, однако она необходима. Сегодня «Укрзализныця» и Министерство инфраструктуры готовят пятилетний план модернизации локомотивов и вагонов, а также изучают возможности привлечения инвестиций для реализации этого проекта». «Стратегическое партнерство – это всегда политическое решение. Уверен, мы его одобрим. Важно, что четкое намерение демонстрируют обе стороны», - резюмировал глава Мининфраструктуры Украины Владимир Омелян.Напомним, единственным на сегодня опытом поставок на железные дороги Украины зарубежной локомотивной тяги является закупка «Укрзализныцей» партии (10 ед.) скоростных региональных поездов производства Hyundai Rotem (Южная Корея). Данная техника, ввиду особенностей эксплуатации на полигоне Украины, потребовала дополнительных конструктивных доработок, произведенных силами изготовителя и в условиях временной остановки работы локомотивов.Автор: Владимир Каткевич