Центр систематизирует и объединит управление всеми перевозочными операциями на Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной магистралях.На новую структуру возложены функции по регулированию тяговых ресурсов, вагонного парка, планированию проведения ремонта и модернизации инфраструктуры, что позволит качественно улучшить показатели работы всей сети.Как отметил Анатолий Краснощек, создание центра – одна из главных ступеней к переходу от региональных принципов управления к планированию и организации движения поездов на всей сети железных дорог.– Восточный полигон выбран потому, что он наиболее подготовлен к работе в нужном формате. Упор был сделан на технологические инновации, которые успешно внедрены, – подчеркнул первый вице-президент.Сегодня для размещения центра управления перевозками на Восточном полигоне построен отдельный блок для диспетчерского аппарата, созданы соответствующие условия труда и отдыха. Проведена работа по обеспечению социальных и бытовых условий для приглашенных с других дорог работников.Начальник ВСЖД Василий Фролов напомнил присутствующим, что именно в Иркутске 20 лет назад заработал первый Центр управления перевозками и дорога централизованно перешла на диспетчерское управление движением. Опыт получил распространение на всю сеть железных дорог.Выстраивание единого технологического пространства станет одной из главных задач Центра управления перевозками Восточного полигона. Погрузка в направлении дальневосточных портов за последние 5 лет увеличилась в два раза. А рост грузооборота только с начала нынешнего года составил более 7 % к уровню прошлого. В  перспективе до 2020 года прогнозируется увеличение грузопотока по Транссибу и БАМу на 30%.