В том числе объемы переработки импортных контейнерных грузов выросли на 24%, каботажные грузов – снизились на 8,2%. Перевалка автомобилей и техники увеличилась на 29,5%, до 21,5 тыс. единиц, неконтейнерных грузов (за исключением автотехники) – снизилась на 30,8%, до составив 610,9 тыс. тонн преимущественно за счет сокращения грузопотока металлургической продукции. Объем железнодорожных контейнерных перевозок в I квартале текущего года составил 64,1 тыс. TEU (+5,3%). "Рост объемов контейнерных перевозок, обусловленный увеличением парка подвижного состава, задействованного в регулярных скоростных контейнерных поездах, был частично скорректирован в сторону понижения ростом средней дальности перевозок", – говорится в сообщении. Погрузка железнодорожных перевозок сократилась на 21,7%, до 5,1 млн тонн. При этом грузооборот вырос на 6,4%, достигнув 7,7 млрд тонно-километров "в связи с ростом средней дальности перевозок на 36%". Объем интермодальных перевозок контейнерных грузов возрос на 34,6%, достигнув 60,2 тыс. TEU. На международных морских контейнерных линиях FESCO перевезено 65,5 тыс. TEU контейнерных грузов (+24,8%). Рост перевозок обусловлен увеличением вместимости судов, действующих на сервисных линиях FESCO. В частности, на линии FCDL (FESCO China Direct Line) добавлено 2 новых судна, а на линию KSDL (Korea Soviet Direct Line) поставлено судно большей грузоподъемности. В феврале 2013 года были открыты 4 новых линии на/из Турции: FBSS (Россия – Турция), FBSS FE (ЮВА – Турция), FBSS EU (Европа – Турция) и FBSS MED (Средиземноморье – Турция). "В связи с возросшей конкуренцией на внутренних морских контейнерных линиях, объем каботажных морских контейнерных перевозок сократился на 14,6%, составив 12,8 тыс. TEU", – говорится в сообщении.