По словам С. Резера, в первую очередь это касается направлений, на которых расположены морские порты, поэтому логично, что рост контейнерных перевозок отмечается на полигоне Дальнего Востока. «Пользователи транспортных услуг сейчас вполне осознают преимущества контейнерных перевозок – скорость доставки, мультимодальность, сохранность груза, экологичность, а также возможность автоматизации документооборота и увеличения прибыли», - отмечает эксперт. В то же время, как считает С. Резер, темпы развития контейнерных перевозок в РФ пока не столь интенсивны, как могли бы быть. «Пока, к сожалению, основное внимание уделяется стратегическим, в том числе, нефтеналивным грузам, для которых приспособлена и инфраструктура, и средства ее развития. «Стоит уделить внимание развитию перевозок наливных грузов в танк-контейнерах, для которых пока нет ни экономически обоснованных тарифов, ни требуемой инфраструктуры, ни правовой и нормативной документации в должном объеме», - также отметил С. Резер. Марина Ермоленко