Напомним, ФАС России возбудила дело в отношении российских агентов крупнейших океанских контейнерных перевозчиков. Они подозреваются в установлении или поддержании цен на рынке международных океанских контейнерных перевозок. Сложившийся альянс компаний С. Омельянюк рассматривает скорее как попытку выжить коллективно, чем ежеминутное проявление стремления обогащаться на участниках ВЭД. "Интеграцию стимулируют пессимистические экономические настроения в Европе и заметное снижение темпов роста еще недавно активно развивающейся экономики", – констатирует он. Кроме того, дополнительную мотивацию создает выход на стартовый этап инвестиционных проектов прошлых (благополучных) периодов упомянутых опальных корпораций. При этом эксперт указывает на то, что стабильно фиксированного роста фрахтов за последний период не наблюдалось, скорее наоборот – отмечались несвойственные для такого масштаба бизнеса оперативные корректировки тарифов. Дмитрий Ханцевич