Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, 2015 год порты Украины завершили с нулевой динамикой; в 2014-м увеличили обороты на 4%.    С начала текущего года переработано 97 млн т грузов – на 9 млн т меньше, чем годом ранее. При этом спад охватил все составляющие грузопотоков - как внешнеэкономические перевозки, так и внутреннее сообщение.Так, доминирующий по объемам экспорт сократился на 3% (до 73 млн т). Спад обусловила одна из ведущих номенклатур экспорта – руда (-9%, до 17,3 млн т). В то же время увеличилась перевалка прочей ключевой экспортной номенклатуры - черных металлов (+0,3%), зерна (+4%), стройгрузов (+3%), растительного масла (+18%).Перевалка импортных грузов снизилась на 10% - до 12 млн т. Спад продемонстрировало большинство позиций импорта – нефтепродукты, тропические масла, уголь, кокс. В то же время увеличилась перевалка руды, существенно представленной в структуре импорта (+3%, до 4,5 млн т).Стратегический для отрасли транзит сократился на 35%, до 8,3 млн т. Более чем вдвое упал транзит нефтепродуктов (с 2,2 до 1 млн т), на 40% - угля (с 2,4 до 1,5 млн т), на треть – руды (с 1,6 до 1,1 млн).    Значительным был спад грузов внутреннего сообщения (каботажа) – на 30%, до 4 млн т. Основная причина – снижение объемов железорудного сырья, ушедшего на восстановленную железную дорогу востока Украины. Утрата портами этой номенклатуры составила более 1,4 млн т (-31%, до 3,1 млн).