– Основные комплектующие, используемые при электрификации железной дороги, освоены в рамках программы локализации и производятся на отечественных предприятиях, что служит существенной экономии валюты. – сообщают в пресс-службе «Узбекских железных дорог». – Так, например, унитарным предприятием «Энергомонтажный поезд №1» были возведены 2000 железобетонных опор, 1800 консолей и другие конструкции, налажены 224 км контактных сетей. В работе была задействована самая современная техника.Полное завершение работ поэлектрификации железнодорожного участка Карши – Термез запланировано на 2017 год.Автор: Степан Ратников