Строительство 22-километровой подземной ж/д ветки между Осло и Ски реализуется в рамках инфраструктурного проекта Follo Line Project.Скорость прокладки тоннеля составит 12-15 метров в сутки. Полностью работы будут завершены в 2018 году, а в 2012 году тоннель будет введен в эксплуатацию.Директор СП Acciona/Ghella, которое занимается этим проектом, Фернандо Вера отметил, что работы начались даже раньше, чем это было запланировано.Фото: AGJV