В рамках контракта завод-производитель «ТихвинХимМаш» (входит в НПК ОВК) уже передал первую партию цистерн модели 15-6900-01. Вагоны с котлом из коррозионностойкой стали позволяют перевозить широкую номенклатуру химических грузов. «Метафракс» планирует использовать цистерны под погрузку формалина на своих производственных предприятиях.Вагоны-цистерны по техническим характеристикам превосходят существующие аналоги. Оснащение вагона ходовой частью с повышенной осевой нагрузкой обеспечивают увеличенную грузоподъемность вагона 76,5 т. Конструкция цистерны с ломаной осью позволяет обеспечить максимальную полноту слива. Значительным конкурентным преимуществом вагона модели 15-6900-01 являются увеличенные сроки межремонтных пробегов, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона более чем в 3 раза. Срок службы вагона — 32 года.Модель вагона разработана «Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий» (входит в НПК ОВК). На этапе проектирования цистерны специалисты транспортного управления ПАО «Метафракс» определили основные требования к конструкции и характеристикам вагона нового поколения.В целях организации гарантийного и постгарантийного обслуживания подвижного состава НПК ОВК стороны также договорились об открытии на территории производственной площадки компании «Метафракс» сервисного центра 3-й категории, авторизованного на проведение текущего ремонта и хранение запчастей тележки Барбер, а также колесных пар с осевыми нагрузками 23,5 и 25 тс.Игорь Чукреев, начальник транспортного управления ПАО «Метафракс», прокомментировал сделку: «Опыт работы с инновационными вагонами ОВК у «Метафракса» значительный. В 2016 на предприятии приняли в эксплуатацию 134 инновационные метанольные цистерны. В этом году в рамках контракта компании передаются 20 цистерн под погрузку формалина. Всего же программа развития железнодорожной инфраструктуры предприятия включает обновление парка на 900 новых вагонов-цистерн до 2019 г. Уверены, что эксплуатация новых цистерн для перевозки формалина, разработанных с учетом наших потребностей, будет максимально экономичной и безопасной. А создание на нашей производственной базе собственного сервисного центра позволит еще больше укрепить транспортную инфраструктуру».