Напомним, Дальневосточная и Харбинская железные дороги договорились о максимальном привлечении грузов на погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ. Перспективы развития этого пункта пропуска стали главной темой на недавних переговорах в Китае представителей соседних дорог при активном участии китайских грузоотправителей и руководства мэрии Суйфэньхэ. Стороны договорились о совершенствовании логистики, гибком подходе в тарифной политике и оказании дополнительных услуг. В частности, для информирования клиентов специалисты обеих дорог разрабатывают интернет-сайт на русском и китайском языках. По мнению В. Сапона, кризис рано или поздно закончится и в условиях растущей экономики и развивающихся отношений между Россией и Китаем увеличение пропускной способности приграничной инфраструктуры станет дополнительным плюсом для всех участников перевозочного процесса. Напомним, что в планах ДВЖД в текущем году довести объемы пропуска контейнерных грузов через данный погранпереход до 20 тыс. т. В настоящее время китайские партнеры, в том числе руководство администрации города Суйфэньхэ, выражают большую заинтересованность в реализации данного проекта. По мнению иностранных коллег, используемая железнодорожниками логистическая схема является наиболее выгодной с точки зрения сроков обработки и доставки грузов. Мария Шевченко