По его словам, с организацией грузового движения по высокоскоростным магистралям (ВСМ) связаны большие перспективы. Однако речь не идет о перевозках угля или металла. Здесь предполагается организовать перевозки легковесных грузов, в частности, товаров народного потребления, техники и т.д. Предполагается реализация почтово-багажных перевозок товаров в рамках электронной торговли."Это будет перевозка мелкопартийных высокодоходных грузов, для которых важна скорость доставки, ее мобильность и логистика. И создание возможности за сутки проехать порядка 2 тыс. км для таких товарных потоков  очень важно. Плюс ко всему, появляется перспектива развивать производственный и торговый бизнес. Можно размещать мелкие предприятии где-то в регионах и торговать через интернет штучным товаром", - заключил А. Цыденов.