Так, по его словам, в российских морских портах обработка контейнеров увеличивается значительно быстрее, чем темпы их перевозок по железной дороге. Так в 2013 году можно ожидать их роста на 5–6% в связи с изменением структуры экспорта, повышением уровня контейнеризации российских внешнеторговых грузов и увеличением пропускной способности специализированных терминалов. По подсчетам «Росморпорта», к 2015 году перевалка контейнеров на морских терминалах РФ составит 48,3 млн тонн по инерционному сценарию и до 50,5 млн тонн – по инновационному. Это означает, что рост обработки контейнеров за этот период окажется как минимум на уровне 13,1% по сравнению с 2012 годом. Напомним, рост рынка железнодорожных контейнерных перевозок в РФ по итогам I полугодия 2013 года составил лишь 2,6%, следует из материалов ОАО «ТрансКонтейнер», которое ссылается на данные информационного центра ОАО «РЖД». Александр Солнцев