«На европейском рынке Россия сохраняет репутацию крупного производителя жидких химических продуктов, однако недостаточное обновление парка, а также ограниченная номенклатура грузов, разрешенных к перевозке в специализированных цистернах, способствуют росту доли танк-контейнерных перевозок на профильном рынке», – пояснил он. По оценкам аналитиков ООО «Транскем Евразия», в РФ динамика прироста грузов, перевозимых в танк-контейнерах достигает 30% в год. Н. Григорьев полагает, что увеличение экспорта и импорта грузов в танк-контейнерах в странах СНГ, а также внутри ЕЭП, сохранится и в 2014 году. «Стоит отметить, что рост объемов этого вида транспортировок грузов по железной дороге начался около двух лет назад после ряда изменений в тарифной политике РЖД», – отметил он. Марина Ермоленко