18 рабочих групп, 4 – в центральном аппарате, и 14 – в филиалах компании, сформированы по принципу проектного управления. В центральном аппарате группы возглавят представители трех департаментов: коммерческого, организации перевозок, логистики и планирования. Управлять рабочими группами в филиалах будут заместители директора филиала по коммерции и организации перевозок.Установленные компанией подходы к руководству рабочими группами призваны устранить функциональные барьеры, обеспечить координацию действий работников ПГК, развивать способности работать в команде.«Расходы на порожний пробег вагонов являются ключевой затратной статьей в бюджете каждого оператора. ПГК здесь – не исключение, мы ежегодно расходуем на эти цели десятки миллиардов рублей. В компании сложилась система работы по оптимизации порожнего пробега, в частности, ранее мы влияли на эти затраты через целевые программы, затем через программу роста эффективности оперирования вагонными активами. Со II полугодия 2016 года в компании еженедельно проходят адресные селекторные совещания, посвященные оптимизации порожнего пробега. Создание рабочих групп – новый этап в работе ПГК, являющийся частью внутрикорпоративной стратегии ПГК по снижению себестоимости перевозок за счет интеллектуальных инвестиций работников. Мы рассчитываем получить от реализации этого проекта серьёзный экономический эффект уже в декабре, на финише 2016 года», – отметил исполнительный директор ПГК Александр Сапронов.Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.