Объем назначением в Центральный федеральный округ стабилен, но при этом погрузка в Московском регионе снижается, что тоже может свидетельствовать о том, что схема логистики товаропотоков начинает меняться, и столица постепенно будет терять роль распределительного центра, отмечают в ОАО "ТрансКонтейнер". Как уже сообщало ИА "РЖД-Партнер.Ру", в 2013 году рост контейнерных перевозок по Транссибирской магистрали обеспечивается в первую очередь за счет импорта (по итогам I полугодия текущего года увеличение составило 27% к уровню прошлого года). Доля ОАО "ТрансКонтейнер" составила 52,1%. В международном сообщении рост (+32%) достигнут только по импорту, тогда как экспорт и транзит снизились на 5,2 и 7,5% соответственно. Общий результат "ТрансКонтейнера" за 6 месяцев 2013 года – 417 123 TEU, что на 5,1% меньше, чем за аналогичный период 2012-го. В то же время контейнерными поездами ОАО "ТрансКонтейнер" было перевезено 93 559 TEU, что на 28,5% больше, чем за I полугодие прошлого года. Елена Ушкова