«Планируется, что в этом направлении на начальном этапе будет перевозиться до 20 тыс. TEU в год с дальнейшим наращиванием объемов. Преимущества для китайских отправителей очевидны: сокращение транзитного времени доставки груза», – отмечает он. По словам Г. Бессонова, основные трудности в осуществлении перевозок грузов по этому маршруту могут быть вызваны большой загруженностью железнодорожного участка на территории Китая. По данным КСТП в 2014 году объем перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом в сообщении Россия – Китай вырос на 8% и составил более 430 тыс. TEU в основном за счет импорта и экспорта. «Во многом стабильному росту объемов транзитных перевозок грузов по Транссибу способствовали своевременные меры ОАО «РЖД» по созданию условий для коммерческой привлекательности транзитных перевозок грузов», – подчеркнул Г. Бессонов. Мария Шевченко