«Это означает, что нам необходимо внимательно рассматривать проблемы производства по всей технологической цепочке, уделять особое внимание контролю, как на основном производстве, так и у наших смежников. Дело не только в производителях. Мы считаем, что ответственность партнерства за качество продукции поставляемой на российские и зарубежные железные дороги необходимо усиливать. Сейчас много примеров поставки наших вагонов в такие страны, как Иран, Куба и др. География поставок расширилась и, конечно же, поставляя продукцию на экспорт, необходимо добиваться высокого качества, поскольку это марка российских машиностроителей», - прокомментировал В. Гапанович.Автор: Александра Можаровская