Как отмечают в руководстве Забайкальской железной дороги, если в предыдущие годы рост тарифов на пригород, регулируемый властями Амурской области, происходил достаточно плавно, то в 2015-м произошло увеличение более чем в два раза. В этом году расценки поднялись еще на 17,2%.Сегодня тариф на проезд в пригородном поезде в первой 10-километровой зоне равняется 95 руб. Это самая высокая цена на сети российских железных дорог. На втором месте Новгородская область, где тариф за проезд в первой зоне - 70 руб.В результате произошел сильный отток населения с железнодорожного транспорта. В пригородном движении отправление пассажиров снизилось в 18 раз, пассажирооборот в 22 раза, объемы транспортной работы уменьшились в 7 раз.В настоящее время полностью отсутствует пригородное сообщение на направлениях Белогорск - Благовещенск, Магдагачи - Архара общей протяженностью 694 км. Кроме того, на территории Амурской области не используются под отправку пассажиров 52 из 189 посадочных платформ. Однако их содержание все равно требует значительных финансовых вложений.В случае дальнейшего падения пригородных перевозок железнодорожники будут вынуждены приступить к демонтажу невостребованных платформ.Автор: Павел Белов