«Компания не предполагает либерализацию рынка непосредственно тяги. Мы рассматриваем возможность возвращения к модели «перевозчик с вагонами». Но выделение в отдельный блок локомотивной тяги, как отдельного сегмента, это, на наш взгляд,  неправильно», - прокомментировал он.