«Буквально вчера встречались с «Транснефтью». Сейчас изучаем грузопоток нефтепродуктов, который идет по трубе через Вентспилс. Изучаем возможность «переключения» дизельного топлива с «трубы» по Брянску на Автово (Санкт-Петербург)», - заявил журналистам в четверг вице-президент РЖД Салман Бабаев.Советник президента АК «Транснефть», пресс-секретарь Игорь Демин подтвердил «Интерфаксу», что компания ведет переговоры с РЖД о смешанной схеме доставки нефтепродуктов «колеса-трубы». «Каждый маршрут, который они предлагают, необходимо просчитать. Пока расчетов окончательных нет», - уточнил он.Ранее глава «Транснефти» Николай Токарев сообщал, что Россия продолжает работу по переориентации поставок нефтепродуктов на экспорт через порты Прибалтики в пользу собственных мощностей. «В соответствии с поручением правительства, мы переориентируем грузопотоки с прибалтийских портов: Вентспилса, Риги - на наши балтийские порты - это Усть-Луга и Приморск, а также на Новороссийск», - сказал Н.Токарев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.«Если в прошлом году там (в Прибалтике) переваливалось порядка 9 млн тонн нефтепродуктов, то в этом году - 5 млн тонн. До 2018 года, в ближайшие годы мы сократим этот грузопоток в район Прибалтики до нуля. Будем загружать свои порты, поскольку есть профицит мощностей», - заявил он.«Транснефть» владеет 34% в «LatRosTrans», которая управляет трубопроводами Полоцк-Вентспилс и Полоцк-Мажейкяй. Еще 66% принадлежит «Ventspils nafta». В 2015 году «LatRosTrans» транспортировало по трубопроводам 4,718 млн тонн нефтепродуктов, что на 17,1% меньше, чем в 2014 году.