Право варьировать стоимость перевозок в пределах от "минус 12,8%" до +13,4% к ежегодно устанавливаемым тарифам (в зависимости от тех или иных потребностей) было дано РЖД Федеральной службы по тарифам (ФСТ) РФ в конце 2012 г. До этого ФСТ самостоятельно устанавливала исключительные коэффициенты, однако в рамках создания Таможенного союза РФ, Белоруссии и Казахстана такая практика была ликвидирована (сейчас скидки и наценки устанавливаются по согласованию с Евразийской экономической комиссией), а РЖД – наделены ограниченной регуляторной функцией. Решение вступит в силу "не ранее чем через 30 дней с момента его опубликования в печатном издании" (информация о дате публикации в материалах не приводится, отмечается лишь, что само решение правления ОАО "РЖД" было принято в середине июня). Ранее 6%-ная скидка на железнодорожные перевозки в направлении Усть-Луги и обратно на расстояние до 2,5 тыс. км действовала в соответствии с приказом ФСТ. Решение предоставить скидку было принято после обращения ООО "Национальная контейнерная компания" (НКК), которое владеет Усть-Лужским контейнерным терминалом. НКК запрос в ФСТ объясняла стремлением получить сопоставимые тарифы на перевозку контейнеров с транспортировкой в направлении станции Автово, которая была перегружена. В конце 2012 г. скидка прекратила действие в рамках договоренностей по упразднению исключительных тарифов при формировании Единого экономического пространства Россией, Казахстаном и Белоруссией, передает "Интерфакс".