Об этом сообщил, выступая в Одессе в ходе IX Черноморского контейнерного саммита, заместитель директора департамента по коммерции дирекции по грузовым перевозкам Литовских железных дорог Владас Амброзявичюс. «Подготовительная работа проводилась несколько лет, и недавно, в ходе визита делегации ЛЖД в Швецию, компания Green Cargo заявила о согласии присоединиться к проекту. Были согласованы юридические аспекты присоединения; зафиксировано желание шведского перевозчика направить, согласно форме, официальную просьбу о вступлении всем участникам проекта «Викинг». Это означает, что мы наконец-то подключаем Скандинавию к перевозкам по маршруту «Викинг», - заявил Амброзявичюс. Как уточнил спикер, основу грузовой базы шведской стороны составит транзит для Литвы – различная лесопродукция и бумага в южном направлении. «Основными получателями данного грузопотока выступят Китай и Турция», - проинформировал представитель ЛЖД. Напомним, как сообщал РЖД-Партнер со ссылкой на данные «Укрзализныци», грузовое железнодорожное сообщение между Украиной и Литвой сегодня выходит на уровень устойчивого роста, при этом увеличиваются объемы двусторонних перевозок контейнерным поездом «Викинг» (в 1,3 раза за 1-е полугодие 2015 года). Владимир Каткевич