«Такая тарифная политика России говорит о готовности к активному наращиванию грузоперевозок из Китая. Причем акцент сделан именно на объемных партиях грузов, что должно способствовать увеличению грузопотока на этом направлении», – отмечает он. Напомним, для привлечения дополнительных объемов грузов РЖД предложили 30 %-ную скидку на контейнерные перевозки в случае повагонной отправки и 50%-ную – если грузоотправитель предъявит груз на формирование полноценного контейнерного состава. В свою очередь китайские коллеги также готовы пойти навстречу грузоотправителям и пересмотреть тарифную политику. По словам А. Соболева, сейчас «Транссертико» активно осуществляет отправки через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия. «Однако если грузопоток через Гродеково – Суйфэньхэ значительно вырастет, то мы с удовольствием попробуем работать и с этим терминалом», – подчеркивает он. Тем более, что на обоих погранпереходах между Россией и Китаем планируется сократить оборот локомотивов на шесть часов. «Это тоже является сигналом об особом отношении к данному направлению», – уверен эксперт. Мария Шевченко