Погрузка на Дальневосточной железной дороге за девять месяцев составила 35,6 млн т, что на 4% ниже прошлогоднего уровня. Наиболее ощутимым стал спад по наливным грузам. В январе-сентябре со станций магистрали отправлено 7,3 млн т нефтепродуктов – это на 9,6% меньше, чем за девять месяцев 2015 года.Как отмечал ранее директор представительства «ННК Транс» в Хабаровске Юрий Никишов, с начала 2016 года наблюдалось снижение цен на нефтепродукты на внешнем рынке, прежде всего по мазутам и судовому топливу. Это повлияло на динамику отгрузки со стороны нефтеперерабатывающих заводов. Сегодня производителям региона приходится компенсировать потери за счет продаж продукции в Дальневосточном федеральном округе. Речь идет о высокооктановых марках бензина и гидроочищенных видах дизтоплива.Добавим, наблюдавшаяся в последние годы тенденция увеличения перевозок наливных грузов в адрес терминалов Дальневосточного бассейна сменяется стагнацией. По данным Ассоциации морских торговых портов, в январе-августе суммарный грузооборот стивидорных компаний региона по наливу (с учетом трубопроводного транспорта) достиг 48,4 млн т. Это на 0,8% больше соответствующего результата прошлого года. В 2015 году за этот же период рост составлял 10,5%.