"Морем прибыл гуманитарный груз весом 27 тонн. Он перегружен в железнодорожный транспорт и будет доставлен в населенный пункт Джабли, где его распределят среди жителей САР, которые наиболее пострадали от боевых действий", - сказал представитель центра по примирению враждующих сторон в САР полковник Александр Губанов.В Сирии более четырех лет назад из-за действий террористов была утрачена вся железнодорожная инфраструктура. Начальник службы военных сообщений авиабазы "Хмеймим" полковник Александр Дмитренко отметил, что российские специалисты на участке Тартус-Джабли "определили станции погрузки-выгрузки, отобрали вагоны, которые будут использоваться для перевозок как гуманитарных, так и строительных грузов". "Мы надеемся на возобновление железнодорожного сообщения и на дальнейшее плодотворное сотрудничество сирийской стороны", - добавил он.После начала боевых действий в Сирии Латакия приняла около 1 млн вынужденных переселенцев. В городе, располагающемся на западе страны у побережья Средиземного моря, работают несколько центров приема беженцев, которые живут в палатках. По предварительным данным центра по примирению, около 3,5 тыс. из них остро нуждаются в продуктах питания.Благодаря тому, что прибывшие российские специалисты смогли за короткий срок восстановить участок железнодорожного пути, уже сегодня беженцам передадут целый поезд продовольствия. В состав гуманитарной помощи вошли пакеты с сахаром, рисом, макаронами, рыбными и мясными консервами, мешки с мукой, питьевая вода."Сирийский народ воюет уже пять лет против террористов. Россия помогает не только в военной и гуманитарной сферах, но и восстанавливает гражданскую инфраструктуру", - отмечает директор железных дорог в Тартусе инженер Мудар Аль-Арадж."Дальше, надеемся, будет открыто сообщение не только в Латакию, но и в Хомс, - говорит Аль-Арадж. - Железная дорога в Сирии разрушена войной. Мы потеряли верхние строения путей, локомотивы, вагоны, запчасти. Нуждаемся в вашей помощи в дальнейшем, чтобы восстановить железную дорогу"."И надеемся, что с вашей помощью закончится война", - добавляет он.Общая протяженность железных дорог в Сирии до начала военных действий на территории страны составляла 2,75 тыс. км. Дорога, которая соединяла Дамаск с Мединой, была построена еще Османской империей в начале XX века. Остальные участки прокладывались также в прошлом веке, в частности, при содействии Советского Союза.