Выступая на II Международной конференции «Контейнерные перевозки в России: как оптимизировать процесс доставки грузов», он напомнил, что с мая 2012 года наблюдается снижение фрахта. «Борьба за груз принимает форму аукциона, где участники рынка играют на понижение. Ценовые войны ставят под угрозу программы развития судоходных линий и закупки ими новых судов», – отметил А. Косов. По его прогнозу, с июня–июля 2013 года основные игроки будут сокращать число задействованных в перевозках судов, чтобы механически поднять ставки. «Сегодня все морские перевозчики заинтересованы в стабилизации цен, остановке их снижения», – заявил А. Косов. По его мнению, важно, чтобы конкуренция сместилась скорее в сторону качества сервиса, а не только тарифов. Елена Ушкова