Ход реформирования железнодорожной отрасли Украины руководитель сопоставил с аналогичными процессами в PKP Cargo. «Реформы в Польше удались благодаря тому, что в первые и наиболее важные годы у нас было доверие со стороны PKP и министерства инфраструктуры. Если так будет и в Украине, то я думаю, что после двух лет мы сможем показать эффекты, которые можно измерить», - отметил В. Бальчун.Как уточнил спикер, процесс реформирования в украинской железнодорожной отрасли обещает быть достаточно затяжным. «Когда я пришел в PKP Cargo, то при очень ускоренной реформе первые эффекты, которые можно было зафиксировать, были видны на третьем году. Иные европейские железные дороги, включая немецкую и французскую, показывают, что такие процессы продолжаются значительно дольше», - подчеркнул В. Бальчун.Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, основным заданием, поставленным правительством Украины перед В. Бальчуном как руководителем ПАО УЗ, стала борьба с коррупцией в компании. Со своей стороны, польский руководитель констатировал наличие многочисленных препятствий, мешающих эффективному управлению и проведению структурных реформ в ПАО УЗ.