Об этом в ходе брифинга для журналистов сообщило руководство ПАО УЗ.  На сегодняшний день уровень износа вагонного парка страны, в зависимости от его типа, достигает 80-95%. Как отметил глава ПАО "Укрзализныця" Войцех Бальчун, для обеспечения потребностей в железнодорожных перевозках требуется ежегодно ремонтировать не менее 30 тыс. единиц ПС. По данным компании, в 2016 г. таких ремонтов было запланировано 19 тыс., однако по итогам года  их количество выросло до 30 тыс. В то же время, в 2016 г. для нужд отрасли было приобретено и изготовлено 1200 новых полувагонов. Из них 650 – построено на  предприятиях Украины. «Почему  только 650?  Потому что они  не смогли выпустить больше.  Если бы смогли больше - купили бы и больше», - подчеркнул спикер.Ранее уже уточнялись условия конкурса на поставку вагонов по тендеру в системе публичных закупок ProZorro. Были объявлены четыре лота, каждый на закупку 250 полувагонов, а также четыре - на закупку по 500 полувагонов. При этом грузоподъемность полувагонов должна составлять не менее 70 т., максимальная скорость передвижения в полностью загруженном или порожнем состоянии - 120 км / ч, объем кузова - 76-85 кубометров.  Срок подачи заявок завершается 21 февраля.Всего же пятилетний план обновления железнодорожного подвижного состава предусматривает закупку 262 локомотивов, 440 пассажирских вагонов, 35,773 тыс. грузовых вагонов и шести единиц рельсовых автобусов и электричек.Автор: Екатерина Борисова