Согласно данным компании, по итогам 9 месяцев зафиксировано заметное улучшение эксплуатационных показателей для вагонов-зерновозов: оборот зерновоза принадлежности ПАО УЗ сократился на 0,3 суток, частного зерновоза – на 4 суток к аналогичному периоду предыдущего года. В то же время частные вагоны на сегодня используются менее эффективно, чем государственные: если оборот зерновоза принадлежности ПАО УЗ составляет 9,4 суток, то собственного вагона – в 1,3 раза больше (12,7 суток).По данным ПАО УЗ, в погрузочном ресурсе для перевозки зерна сегодня существенно доминирует государственный вагонный парк – его доля по итогам 9 месяцев составила 77%, тогда как частные вагоны – лишь 23%. Общий объем пула вагонов-зерновозов, обеспечивающих зерноперевозки текущего года, остался на уровне предыдущего года – порядка 13 тыс. ед.Как отмечал РЖД-Партнер, зернотрейдеры Украины неоднократно заявляли о растущем дефиците вагонного парка ввиду отказа «Укрзализныци» от закупок данного новостроя – последнее по времени пополнение парка вагонов-зерновозов УЗ состоялось в конце прошлого века (в 1993 году).