Тем самым прервана тенденция нарастающей убыточности УЗ: в 2014 году перевозчик получил чистый убыток в размере 15,4 млрд гривен, в 2015-м убытки увеличились до 16,7 млрд. Кроме того, компании удалось более чем втрое перекрыть задание по прибыльности, утвержденное правительством республики в рамках финансового плана ПАО УЗ на 2016 год (планировалось, что чистая прибыль составит 96,8 млн гривен).Менее результативными выглядят итоги компании в разрезе доходов – здесь плановое задание года превышено на 6%. Годовой доход составил 78,9 млрд гривен (порядка $3 млрд). В сравнении с результатом 2015 года показатель в нацвалюте увеличился в 1,3 раза, однако в валюте США, ввиду девальвации украинской денежной единицы, рост оказался близким к нулю.Напомним, обосновывая рост грузовых тарифов на 15% в 2016 году, УЗ прогнозировала получение дополнительных доходов в размере $165 млн. Тарифное повышение было реализовано в апреле в виде единовременной индексации базовых ставок, однако годовая прибавка валютных доходов не состоялась. Для сравнения: в 2015 году за счет 30-процентного роста грузовых тарифов (наибольший показатель повышения тарифов УЗ за период с 2009 года) перевозчик выручил дополнительно около $0,3 млрд.Автор: Владимир Каткевич