Базовым будет собственное производственное подразделение компании – Дарницкий вагоноремонтный завод (ДВРЗ), освоивший производство полувагонов. Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, ДВРЗ, помимо ремонта и строительства вагонов, получил полномочия государственного вагонного оператора. Поступления за счет платы за пользование вагонами составляют около половины доходной базы предприятия.Согласно планам ПАО УЗ, ДВРЗ до конца года изготовит для потребностей материнской компании 100 вагонов. На следующий год запланировано строительство еще 0,8 тыс. ед. Кроме того, в 2017 году будут отремонтированы 2 тыс. ед. грузового парка УЗ (с начала года и по состоянию на ноябрь на мощностях ДВРЗ отремонтированы 1,6 тыс. грузовых вагонов принадлежности УЗ).