Конечным пунктом будет станция Ворсино (Калужская область) – пункт дислокации логистического центра «Грузовая деревня» (Freight Village). Преимуществом нового маршрута станет возможность его дополнительной (попутной) загрузки за счет промежуточного пункта – киевского транспортного узла. По оценке «Укрзализныци», тарифы для поезда будут конкурентоспособными в сравнении с автомобильным транспортом. Еще одним преимуществом будет высокая скорость доставки – маршрутная скорость нового поезда на украинской стороне составит 1,3 тыс. км в сутки. Для сравнения: сегодняшняя маршрутная скорость поезда «Викинг» на украинской сети – порядка 0,8 тыс. км в сутки. Планируется также создание благоприятных условий для организации сбалансированной загрузки маршрута (путем привлечения обратной загрузки в направлении портов Украины). Владимир Каткевич