Изменения приняты решением 64 заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества в мае 2016 года. Они касаются порядка заполнения аварийных карточек на опасные грузы, а также правил перевозок жидкостей в цистернах и вагонах бункерного типа для нефтебитума. В первом случае идет прежде всего о необходимости требовательнее относиться к перевозкам некоторых типов грузов, при перевозках которых были обнаружены дополнительные виды рисков. Например, содержащих этилен, который, как выяснилось, в большой концентрации способен ускорять коррозию металла. Поправки внесены в связи с изменениями в классификаторах ООН. Что касается нефтебитума, то здесь изменения касаются в основном правил содержания котла и арматуры: они должны тщательнее проверяться на исправность.Полный текст документа см. в электронном выпуске № 652 и печатной версии № 21 (279) журнала «РЖД-Партнер Документы»Автор: Александр Солнцев