По его словам, если в 2011 году сухопутного транзита практически не было (проследовало лишь 14 контейнерных поездов по маршруту Чунцин – Дуйсбург), то в 2014 году общее количество поездов по разным маршрутам составило 228. Среди этих маршрутов (помимо Чунцин – Дуйсбург) Ченгду – Лодзь, Женгжоу – Гамбург, Вухань – Пардубице, Иву – Мадрид. Вместе с тем, в 2015 году – по оптимистическому сценарию – общее количество поездов из Китая в Европу может составить более 400, заключил П.Баскаков. Маргарита Меньшакова