Как рассказал в ходе VII ежегодной конференции "Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг"  руководитель  отдела исследований транспортного машиностроения ИПЕМ Георгий Зобов, в этом году наблюдается рост производства грузовых вагонов на фоне улучшений показателей грузовой работы и стремительного выбытия парка. При этом общий объем субсидий на поддержку грузового вагоностроения, заложенных в бюджет на 2016 г., составляет 13 млрд руб. По его оценке, в 2017 г. господдержка может составить от 8 млрд руб. до 10,2 млрд руб. В текущей экономической ситуации, по мнению  Г. Зобова, нужен поиск баланса между реальными возможностями производства различных моделей специализированного парка, необходимых для вывоза грузов, и недопущением дефицита таких вагонов, вследствие запрета на модернизацию. В обратном случае существует риск не только роста транспортных расходов, но и не вывоза груза, вследствие дефицита специализированных вагонов, в том числе продуктов питания и химии.