В их числе авиационная корпорация «Рубин» из подмосковной Балашихи, которая планирует производить привод-генераторы переменного тока и плунжерные насосы для авиационной техники, в том числе для воздушных судов «Сухой Суперджет 100», МС-21, Ту-214 и даже вертолетов. К слову, конструкция привод-генератора, учитывая использование гидромеханической передачи, видится более выигрышной в сравнении с гидролопаточным приводом другого российского производителя и, что самое главное, способна будет обеспечить стабильное поддержание частоты переменного тока во всем диапазоне входных оборотов, нагрузок, переходных режимах. Общая стоимость упомянутого проекта оценивается в 2 млрд руб., а сумма заемного софинансирования ФРП может составить 300 млн руб. Добавим также, что конкурентов на мировом рынке у корпорации «Рубин» в этом смысле нет.В свою очередь нижегородское предприятие «Транспневматика» возьмется за выпуск системы дискового тормоза для электропоезда «Ласточка», а также за ее экспорт в Чехию и Индию. Сама система состоит из тормозного блока и тормозного диска. Блок и его составные части способны работать при температурах от –50ºС до +45ºС. Ориентировочный срок службы – 40 лет со дня ввода в эксплуатацию. Стоимость проекта – 350,1 млн руб., предполагаемый заем Фонда – 129,2 млн руб.«Сумма семи займов по основной программе ФРП «Проекты развития» составит 1,5 млрд руб., – рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков. – Еще 500 млн руб. одобрено по программе «Проекты консорциумов». Общая стоимость одобренных проектов – 11,4 млрд рублей».