Поезд состоял из 31 фитинговой платформы (61 контейнер с минеральными удобрениями для отправки в Антверпен на судне Violetta линии CMA CGM). Состав единовременно был подан на терминал многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка» (ММПК «Бронка», Большой порт Санкт-Петербург) и размещен под выгрузку на двух погрузочно-разгрузочных путях. Обработка поезда осуществлялась рейлстакерами одновременно с обоих путей, без перестановки вагонов.