По словам директора по развитию компании FMG Shipping and Forwarding Инны Жуковой, если раньше в регионах их получали для загрузки на следующий день после заказа, то сейчас ожидание может составить 3-4 недели. «Подача контейнеров на предприятия была более быстрой и выгодной. Сейчас же из-за увеличения сроков подачи тары актуальность транспортировки грузов в контейнерах падает», – отмечает она. По наблюдениям И. Жуковой, сегодня становится востребованной следующая схема доставки: груз приходит в порты автомобильным или железнодорожным транспортом, где и происходит его перетарка в контейнеры, которые далее отправляются в пункт назначения. Терминальные операции осуществляются в рублях, поэтому перевалка в порту более выгодна, чем доставка контейнера до грузоотправителя для загрузки. Татьяна Симонова