Динамика движения грузопотоков в контейнерных поездах в международном сообщении была подвержена влиянию внешнеполитических и экономических факторов. По данным КСТП, объемы импортных и экспортных грузов снизились на 9,1% (с 154,3 до 140,2 тыс. TEU) и на 4,7% (с 228,6 до 217,9 тыс. TEU) соответственно. Однако объем транзитных грузов увеличился на 5,6% (с 72,6 до 76,7 тыс. TEU). Основными направлениями перевозки грузов по–прежнему являлись Китай и Германия. Татьяна Симонова