Еще в июне этого года открылось движение по новому соединительному пути длиной 3,5 км между четной горловиной парка Токи и станцией необщего пользования Терминал, которая является частью перегрузочного комплекса, обслуживаемого АО «Дальтрансуголь» (входит в СУЭК). Это не единственный объект инфраструктуры, направленный на увеличение мощности угольного порта, - 23 декабря планируется открытие станции Терминал-2.Как сообщил гендиректор АО «Дальтрансуголь» Владимир Шаповал, она позволит из 22-24 грузовых поездов, поступающих в сутки, 15-16 составов пропустить в обход Токи, освободив ее емкости для других грузополучателей Ванинского узла. Кроме того, Терминал-2 будет готовить маршруты из порожних вагонов в направлении станции Челутай (Восточно-Сибирская железная дорога), где происходит погрузка продукции угольного разреза Тугнуйский.Перевалка грузов через терминал «Дальтрансугля» по итогам 2016 года должна составить более 19 млн т - на 1,2-1,5 млн т больше, чем в 2015-м. Ожидается, что в следующем году объемы возрастут до 21 млн т.Автор: Павел Белов