Решение об этом было принято в ходе 59-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников СНГ, проходящего 19-20 ноября в Кишинёве. Оно вызвано, прежде всего, сильной изношенностью таких контейнеров. Так, в настоящее время из 25,4 тыс. СТК инвентарного парка железнодорожных администраций осталась всего 701 единица с невыработанным нормативным сроком службы. Более того, отсутствует возможность его обновления и пополнения, так как производство среднетоннажных контейнеров в России и странах СНГ прекращено. Напомним, предложение о запрете эксплуатации СТК в международном сообщении при достижении нормативного срока службы было рассмотрено 25-26 июня на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций. Большинство железнодорожных администраций, участвующих в Соглашении о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров, с ним согласилось. Ольга Горбунова, Кишинёв