Уже первые дни ноября показали, что есть хорошие возможности для увеличения объемов погрузки. Однако рост объемов перевозок низкодоходных грузов на фоне снижения высокодоходных приводит к сокращению доходов. В связи с этим глава компании призвал еще более активизировать работу с партнерами и клиентами. Такая работа уже приносит свои результаты. В прошлом месяце удалось превысить план погрузки по высокодоходным грузам 2-го и 3-го класса соответственно на 1,2% и на 3,2%.По словам вице-президента ОАО «РЖД» – начальника Центральной дирекции управления движением Павла Иванова, недогруз к плану строительных грузов удалось компенсировать сверхплановой погрузкой нефти и нефтепродуктов, а каменного угля – за счет увеличения отправки его на экспорт. Была продолжена работа по повышению качества услуг в грузовом движении. Так, по итогам 10 месяцев доля груженых отправок, прибывших в нормативный срок, увеличена к прошлому году на 2,2 процентных пункта и составила 96,8%. И уже сегодня, по мнению П. Иванова, необходимо выстраивать работу с грузоотправителями, чтобы спланировать погрузку на декабрь, учитывая роль последнего месяца в результатах работы компании за год. Причем сформированный план должен быть подтвержден заявками на перевозку.Касаясь работы пассажирского комплекса, Олег Белозеров отметил увеличение пассажирооборота за 10 месяцев на 4,3%. При этом в пригородном сообщении по итогам года ожидается прирост объема перевозок пассажиров на 1% – это хороший результат. Однако по-прежнему есть проблемы с компенсаций пригородным компаниям выпадающих доходов от регулирования тарифов на перевозки. В 2017 году регионы планируют возместить их на 88%. «Необходимо больше работать с региональными властями, искать различные варианты погашения задолженностей, выстраивать новые подходы во взаимоотношениях, чтобы избавиться от имеющихся сегодня убытков», – сказал Олег Белозеров.