По его словам, грузы распределены следующим образом: промышленное сырье - 400 тыс. тонн, строительные грузы - 170 тыс. тонн, нефтепродукты - 12 тыс. тонн и т.д. Это дополнительный доход в размере около 70 млн рублей.В 2016 году объем дополнительных грузов, привлеченных за счет переключения с автотранспорта ожидается на уровне не менее 760 тыс. тонн«Здесь нужно отметить роль координационных советов, которые мы проводим, а  также совещаний с торгово-промышленными палатами», - добавил он.