По его словам, загрузка мощностей «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» достигает на сегодняшний день 100%. В то же время, Первый контейнерный терминал загружен лишь на половину своих возможностей. « При этом оба терминала обслуживаются станцией Автово и дисбаланс в их работе не может в свою очередь, не отражаться на ее работе. Такие примеры не единичны», - подчеркнул он. В этой связи, по мнению В. Голоскокова, представляется целесообразным, что бы морские терминалы рассмотрели возможность ведения более сбалансированной тарифной политики для выравнивания ситуации на рынке контейнерных перевозок. Оксана Перепелица