По его словам, принято решение, которое позволяет продлить до 30 лет срок службы среднетоннажных контейнеров. На пространстве 1520 они сегодня используются в основном в Таджикистане и Киргизии, добавил он. «Одно из условий, которое вписали, перевозить СТК только при полной занятости вагона, – сообщил П. Кучеренко. – Пропуск транзитных СТК будет осуществляться однозначно, но при выходе на сеть той или иной железнодорожной администрации, доставлять такие контейнеры решено только до первой сортировочной станции, где будут расформировывать вагон и оформлять груз». Однако, по его словам, не все члены Совета согласились с такой постановкой вопроса. Ольга Горбунова, Кишинёв