Об этом сообщила Ассоциация судовладельцев Украины (АСУ). Согласно оценке АСУ, наименее востребованным на сегодня является направление Болгария - Украина (порт Варна – Ильичевский порт). Здесь объемы с начала года остаются нулевыми; загрузку паромов составляет исключительно порожний вагонный парк (возврат вагонов болгарской стороной). Всего с начала года в сообщении Украина – Болгария – Украина перевезено лишь 27 вагонов. Для сравнения: в период активной эксплуатации данной железнодорожно-паромной линии (период 2003-2008 г.г.) двусторонний грузооборот достигал 0,2 млн т в год.Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, в июне т.г. президенты Украины и Болгарии договорились инициировать межгосударственный диалог с целью придания нового импульса развитию двустороннего железнодорожно-паромного сообщения. На сегодня железнодорожно-паромный флот Болгарии (АО «Болгарское морское пароходство») используется при перевозках по маршруту «Новый Шелковый путь» (Ильичевск – Поти/Батуми). Ранее болгарские паромщики заявляли о проблеме недопоставок порожних вагонов со стороны «Укрзализныци».